Německo vymýšlí šrotovné, aby udrželo své automobilky při životě a zdá se že jim přitom nechybí prostředky na rozšiřování. Chce-li být kapitalistický stát trochu sociální (a to chceme všichni, bez ohledu na silácké řeči mladých a úspěšných), musí počítat s tím, že bude kapitalisty vydírán.
AGILA od Opela je výrobkem Suzuki. Stejně tak Splash.
Bude teď VW dodávat součástky Oplovï - nebo naopak?