Podle toho, že nejmenší procento zpoždění má druhý soukromník na trase, LEO express, asi opravdu velikost zpoždění není ve výlukách a organizaci práce, ale záleží především na technice: RegioJet je nejtežší, jezdí s 9 vozy a zastaralou lokotivou řady 162, České dráhy něco mezitím - novější lokomotiva řady 151 a podobný denní rychlík Košičan má jen 7 vozů, LEO Express má jednotku, která je asi 2x lehčí než souprava RegioJetu.