TUNELU, TEDY NEUHOŘÍTE, JEN SE UDUSÍTE...AJZNBOŇÁCI JSOU V POHODĚ, V MAŠINĚ JE VZDUCHU DOST A TAKÉ SE LÉPE SKÁČE VEN, NEŽ Z NARVANÉHO VLAKU NA SLOVENSKO...HLAVNĚ MAJÍ PRÁCI, PAN PAROUBEK JE JIM NAKLONĚN, VŠECHNO MUSÍ BÝT LEVNÉ A CHRÁNÍ JE PŘED NEZAMĚSTNANOSTÍ
Na každém stanovišti strojvedoucího musí být řádně zkoušený hasicí přístroj. Problém spočívá v tom, že za jízdy se požár velmi rychle šíří a než ho strojvedoucí zaregistruje, je už v takovém stádiu, že ruční hasicí přístroj je na prd. Požár osobního vozu za jízdy jsem zažil na vlastní kůži a byl to zážitek velmi nepříjemný.........