PRAHA Ceny asfaltu za posledních několik let dramaticky narostly. Podle některých odhadů až o polovinu. Stěžují si na to hlavně stavební firmy, které jsou největšími odběrateli. „Ještě před třemi lety jsme kupovali tunu asfaltu za šest až sedm tisíc korun, dnes za osm až deset tisíc,“ řekl LN Michal Šumeraj, ekonomický ředitel divize silničního a inženýrského stavitelství společnosti Swietelsky stavební. Investiční ředitel dodavatele silničních staveb Colas Pavel Šrámek to potvrzuje s tím, že jde skutečně o desítky procent nárůstu.
Asfalt tvoří sice jen pět procent objemu asfaltových směsí, cena však podle Šumeraje tvoří 40 procent nákladů.
Stavaři tvrdí, že se na cenách asfaltu nepromítá ani tak cena ropy, jako marže rafinerských společností. „Jde o diktát rafinerií jako Shell, BP, Total. Aby se jim obchod s asfaltem vůbec vyplatil, musí si zvýšit marže na jeho dodávkách,“ říká Šumeraj.
Václav Valentin, ředitel divize zabývající se zpracováním asfaltů skupiny Total, to odmítá s tím, že v loňském roce byly rafinerské marže na asfaltu silně záporné.
„Na vině je nejen cena ropy, od níž se asfalt odvíjí, ale i náklady na zařízení, které se musí odepisovat,“ tvrdí. Stěžují si i prodejci asfaltů. „Asfaltový byznys je pro firmu ztrátový, protože cena ropy je prakticky stále vyšší než ceny asfaltů,“ řekl LN Milan Kuncíř, generální ředitel společnosti Paramo, která je jedním z hlavních prodejců asfaltů v Česku. Paramo loni skončilo ve ztrátě 152 milionů korun. Propad navíc zaznamenala i mateřská společnost Unipetrol. Rafinerie podle Kuncíře také silně prodělávají a snaží se pouze snížit si ztrátu.
Jak tvrdí Paramo, ceny asfaltů sice rostou, ale ne tolik, jak uvádějí stavební firmy. Roční růst tržní ceny je prý v průměru o 11 procent, přičemž v současné době se ceny pohybují kolem devíti tisíc korun za tunu.
Pro Total je prý asfalt také ztrátový. „Od naší rafinerie kupujeme asfalt za cenu přes devět tisíc korun a prodáváme jej v Česku za 8,5 tisíce,“ říká Valentin.
Ceny asfaltu stoupaly hlavně v roce 2008, kdy stála tuna asfaltu deset tisíc korun. „V porovnání s loňským rokem ceny opět klesají, protože mírně klesla cena ropy, a hlavně proto, že nabídka převyšuje poptávku,“ říká Valentin. Poptávka je slabší, protože kvůli recesi a státním úsporám je méně dopravních staveb.
***
OBCHOD S ASFALTEM
* Cena asfaltu se mění během roku. Nejlevněji jej lze pořídit v dubnu, poté cena narůstá přes léto až do listopadu. Nejvíce se totiž staví v září. *Do ceny se promítají nákladové složky, jako zpracovávané suroviny, cena energií, odpisy výrobního zařízení nebo cena lidské práce. * Prodejci asfaltu jsou v Česku například Paramo, Shell, OMV, Unipetrol, BP nebo Total.
