Velké plány se Smíchovským nádražím. Mohlo by tam vzniknout nové sídlo ministerstva dopravy |
Letošní nástup prázdnin je navíc opepřený skutečností, že kvůli nejisté situaci kolem covidové nákazy se řada Čechů rozhodla trávit letní volno v tuzemsku, přemisťovat se tak budou spíš po vlastní ose. Dopravní experti proto očekávají, že provoz bude obzvlášť hustý. Drobnou útěchou pro motoristy může být skutečnost, že silničáři zkraje prázdnin alespoň omezí běžnou údržbu.
Omezí běžnou údržbu
„Nadprůměrnou koncentraci vozidel letos předpokládáme jak na dálnicích, tak i na silnicích nižších tříd v turisticky atraktivních lokalitách,“ podotkl Tomáš Neřold, vedoucí organizace Besip, jež spadá pod ministerstvo dopravy a koordinuje dění související s bezpečností na pozemních komunikacích.
Nejvíce omezení bude během léta už tradičně na páteřní dálnici D1, na trase mezi Prahou, Brnem a Ostravou budou pokračovat opravy na třinácti místech. Omezení jsou i na dalších jedenácti dálnicích. Některé opravy ovšem začnou až koncem léta.
Už v únoru při rozjezdu stavební sezony premiér Andrej Babiš (ANO) avizoval, že letošek bude pro řidiče kritický a že vůbec nejhorší situaci očekával právě v létě. „Dopředu se omlouváme, ale ta dálnice měla být už dávno rekonstruována. Nejhorší bude odjezd na dovolené, červen, červenec. Ale od srpna bude počet uzávěrek menší, příští rok (se) budou (opravovat) jenom tři úseky v délce 34 kilometrů, potom budeme mít de facto 160 kilometrů nové dálnice mezi Prahou a Brnem,“ řekl tehdy předseda vlády.
Jen na modernizované D1 činí součet délky omezení 71 kilometrů. V opravovaných úsecích je provoz omezen do zúžených jízdních pruhů a maximální rychlost snížena na 80 km/h. Plynulost dopravy tam hlídají radary. V minulých letech odhalily, že v rekonstruovaných úsecích překročilo povolenou rychlost asi jedno procento řidičů, kteří tudy projeli.
Kromě klíčové D1 silničáři naplánovali opravy a uzavírky také na ostatních dálnicích v tuzemsku. Největší omezení řidiči potkají na dálnici D5, hlavním tahu z Prahy na Plzeň a do Bavorska, a to hned v pěti úsecích. S dalšími omezeními musejí řidiči počítat na mladoboleslavské D10 a na D56 mezi Ostravou a Frýdkem Místkem.
Grafické znázornění silničních uzavírek.
Komplikovat dopravu po republice budou i práce na silnicích první třídy a dalších krajských a obecních komunikacích. „O letošních prázdninách bude na silnicích hodně oprav. Apeluji proto na všechny řidiče, abychom byli na cestách po naší zemi opatrní a ohleduplní k těm, kteří na stavbách intenzivně pracují a starají se o technický stav vozovek,“ uvedl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) a upozornil, že počet incidentů na silnicích se v poslední době prudce zvyšuje.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v souvislosti s tušenou dopravní kalamitou připravilo několik opatření. „Uvědomujeme si, nakolik stavební práce ovlivňují plynulost dopravy, děláme proto maximum, abychom dálniční síti ulevili,“ řekl webu Lidovky.cz mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Kupříkladu při nadcházejícím exponovaném víkendu silničáři na páteřních komunikacích omezí běžnou údržbu, jejíž zajištění vyžaduje snížení počtu jízdních pruhů. Dlouhodobé uzavírky ovšem budou pokračovat beze změn.
Podle Neřolda je klíčové, aby řidiči reagovali na změny v dopravě v předstihu. „Zásadní je věnovat pozornost řízení, sledovat značky a boční zrcátka a dodržovat bezpečnou vzdálenost. Důležité je také udržet plynulou jízdu, nereagovat přehnaným brzděním a naopak nepředjíždět na poslední chvíli,“ řekl webu Lidovky.cz šéf Besipu. Varoval, že prázdniny jsou z hlediska nehodovosti nejrizikovějším obdobím.
Podle policejních statistik zemřelo loni na českých silnicích během dvou prázdninových měsíců 121 lidí, pětina všech obětí za loňský rok. Častou příčinou nehod jsou podle odborníků zejména nepozornost a únava z dlouhého cestování v kombinaci s teplým počasím. Dopravní experti proto doporučují řidičům, aby dbali na častější přestávky
