Bez dalších změn totiž mohou brzy začít krachovat i ty služby, které tam dosud fungují.
„Boj se sinicemi není boj na měsíce, i v nejlepším případě to bude záležitost na roky,“ potvrzuje brněnský primátor Richard Svoboda. V sobotu pomáhal odstartovat další sezonu lodní dopravy na přehradě spuštěním zrekonstruované lodi Brno. „I to, že městská společnost její opravu zaplatila, je symbolem zájmu,“ konstatoval primátor.
Ve svých propagačních materiálech se Brno přehradou stále chlubí. Je jediným srovnatelně velkým městem v republice, kde lze k přehradě přijet tramvají. „Lidi sem jezdí, ale jsou naštvaní - například cyklostezka po břehu stále nevznikla. A tak míří stále častěji do Moravského krasu,“ stěžuje si provozovatel stánku u Kozí horky.
Doby, kdy se tam denně koupaly tisíce lidí, jsou pryč. Méně často jezdí i chataři do kolonií na březích. „Chybí i lidé v hotelích. Pomůže například festival Brno - město uprostřed Evropy či sochařský plenér, přehrada bez čisté vody ale potřebuje ještě více aktivit,“ míní místostarostka „přehradní“ čtvrti Bystrc Eliška Kovářová. Život se podle ní přesouvá na břehy a bez pomoci může přehradu opustit úplně.
Zástupci Bystrce dokonce podporují nezvyklý krok: Vybudovat na břehu přehrady akvapark. Starosta Svatopluk Beneš za vhodné místo označil sousedství rakovecké zátoky. Odhad ceny, kterou by musel soukromý investor vložit, se pohybuje kolem půl miliardy. „I to je způsob, jak rozšířit využití přehrady,“ odráží primátor Svoboda připomínky, že je nesmysl stavět na břehu přehrady bazény.
Podle odborníků ale bude také nutné doplnit infrastrukturu - kolem části nádrže chybí kanalizace, teprve letos začnou vyrůstat nové záchodky na pláži Sokolské koupaliště. Budou mít vyhřívanou podlahu, takže je půjde používat i v zimě, kdy lidé v okolí bruslí.
To, že na přehradu lidé míří spíše za jinými sporty než za plaváním, potvrzují také podnikatelé v okolí. Ti budují nová hřiště a další servis, aby přilákali hosty zpět. Interhotel Voroněž, jehož součástí je hotel Santon nad přehradou, dal značné sumy do jeho rekonstrukce.
Lidé však častěji než dříve jezdí na výlety. „Svědčí o tom i zvýšený zájem o jízdenky, které jsou současně vstupenkou do zoo či na hrad Veveří,“ dodává mluvčí dopravního podniku Hana Pohanová.
Právě hrad Veveří se stává novým lákadlem přehrady. Letos by měla vzniknout nová lodní zastávka pod památkou a také přístupová cesta, aby lidé nemuseli chodit po rušné silnici. Po letech čekání je už částečně opravena stezka na levém břehu přehrady.
„Boj se sinicemi není boj na měsíce, i v nejlepším případě to bude záležitost na roky,“ potvrzuje brněnský primátor Richard Svoboda. V sobotu pomáhal odstartovat další sezonu lodní dopravy na přehradě spuštěním zrekonstruované lodi Brno. „I to, že městská společnost její opravu zaplatila, je symbolem zájmu,“ konstatoval primátor.
Ve svých propagačních materiálech se Brno přehradou stále chlubí. Je jediným srovnatelně velkým městem v republice, kde lze k přehradě přijet tramvají. „Lidi sem jezdí, ale jsou naštvaní - například cyklostezka po břehu stále nevznikla. A tak míří stále častěji do Moravského krasu,“ stěžuje si provozovatel stánku u Kozí horky.
Doby, kdy se tam denně koupaly tisíce lidí, jsou pryč. Méně často jezdí i chataři do kolonií na březích. „Chybí i lidé v hotelích. Pomůže například festival Brno - město uprostřed Evropy či sochařský plenér, přehrada bez čisté vody ale potřebuje ještě více aktivit,“ míní místostarostka „přehradní“ čtvrti Bystrc Eliška Kovářová. Život se podle ní přesouvá na břehy a bez pomoci může přehradu opustit úplně.
Zástupci Bystrce dokonce podporují nezvyklý krok: Vybudovat na břehu přehrady akvapark. Starosta Svatopluk Beneš za vhodné místo označil sousedství rakovecké zátoky. Odhad ceny, kterou by musel soukromý investor vložit, se pohybuje kolem půl miliardy. „I to je způsob, jak rozšířit využití přehrady,“ odráží primátor Svoboda připomínky, že je nesmysl stavět na břehu přehrady bazény.
Podle odborníků ale bude také nutné doplnit infrastrukturu - kolem části nádrže chybí kanalizace, teprve letos začnou vyrůstat nové záchodky na pláži Sokolské koupaliště. Budou mít vyhřívanou podlahu, takže je půjde používat i v zimě, kdy lidé v okolí bruslí.
To, že na přehradu lidé míří spíše za jinými sporty než za plaváním, potvrzují také podnikatelé v okolí. Ti budují nová hřiště a další servis, aby přilákali hosty zpět. Interhotel Voroněž, jehož součástí je hotel Santon nad přehradou, dal značné sumy do jeho rekonstrukce.
Lidé však častěji než dříve jezdí na výlety. „Svědčí o tom i zvýšený zájem o jízdenky, které jsou současně vstupenkou do zoo či na hrad Veveří,“ dodává mluvčí dopravního podniku Hana Pohanová.
Právě hrad Veveří se stává novým lákadlem přehrady. Letos by měla vzniknout nová lodní zastávka pod památkou a také přístupová cesta, aby lidé nemuseli chodit po rušné silnici. Po letech čekání je už částečně opravena stezka na levém břehu přehrady.
