Autoprůmysl, jak známo, se podílí na exportu země asi pětinou. Špatné zprávy z této branže by tedy mohly ztemnit již neradostné ekonomické vyhlídky. To však není současný případ. Pokles ve Škodě je dán hlavně přerušením výroby nejvýnosnějších octavií.
Továrna předělávala linky na jejich nejnovější řadu, jistě opět úspěšnou. Pravdou však je, že bude růst váha východních trhů – Ruska, Číny nebo Indie. A s přesouváním výroby do těchto zemí přijdou Češi o práci. Věřme, že manažeři desítek firem, které dělají autodíly a zaměstnávají tisíce lidí, si to uvědomí a budou za pár let připraveni. A také, že místní politici nenapáchají škodu další vlnou pobídek, kterými budou chtít obrátit tok globalizace.
