Zmíněný departement je totiž hlavním producentem tohoto nerostu v zemi, ale jen 40 procent ze 700 000 tun soli, které Kolumbie každoročně vyprodukuje, jde do obchodní sítě. Projekt byl již předložen ministerstvu dopravy.
Myšlenka využít sůl jako povrchovou vrstvu vozovek vznikla náhodou - když se při přepravě soli do skladišť vždycky nějaká z nákladních vozů vysypala, díky dešti se stala kompaktní a vzniklé části silnic velmi pevné. Hlavními příjemci zisku z tohoto projektu v Kolumbii by měli být indiáni z kmene Wayu v departementu Guajira, z nichž většina pracuje právě v solných dolech.
