Broadway, pradávná cesta, kterou si vyšlapali ještě indiáni, vede přes ostrov Manhattan šikmo a křižuje jinak uspořádanou síť ulic v ostrých úhlech. Times Square je vlastně křižovatkou Broadwaye a Sedmé avenue, z níž se časem stalo nejrušnější newyorské náměstí blikající ve dne v noci stovkami světelných reklam. Jméno nese po deníku The New York Times, jehož redakce tam kdysi sídlila.
Na zhruba 400 metrů Broadwaye teď auta vystřídali chodci. Místní sdružení podnikatelů jim dalo zdarma k dispozici téměř 400 různobarevných kempinkových křesílek a lehátek, na nichž si Newyorčané a turisté v klidu vychutnávají nezvyklou atmosféru. Stejná situace je o pár ulic jižněji na Herald Square, kde Broadway u obchodního domu Macy's křižuje Šestou avenue.
Zrušit automobilový provoz na části dopravní tepny v auty už tak přecpaném velkoměstě byl odvážný čin. Radnice ho odůvodňuje tím, že na Times Square se pohybuje 4,5krát víc lidí než aut, ale vyhrazeno jim tam bylo jen 11 procent prostoru.
Chodci neměli možnost se ani zastavit u výkladů či si jen tak v klidu postát při fotografování, protože proud lidí je unášel od nároží k nároží. Zatím jde o pokus. Když se se změnou město vyrovná, zůstane pěší zóna natrvalo. Když ne, auta se prý na Broadway vrátí.
Rozhodnutí "vizionářského" starosty Michaela Bloomberga tisk vesměs chválí, i když nechybějí ani kritické pohledy. Newyorčané potřebují hladkou dopravu víc než místo pro popíjení kávy, napsal týdeník The New York Observer.
