Audi je podobně jako mladoboleslavská Škoda součástí automobilového koncernu Volkswagen, na jehož provozním zisku se podílí 40 procenty.
Automobilka oznámila, že 70 procent výdajů bude v příštích pěti letech směřovat do vývoje nových modelů a technologií, jako jsou hybridní nabíjecí (plug-in) automobily.
Firma pracuje i na plně elektronických vozech, aby dohnala konkurenty BMW a americkou Tesla Motors. Více než polovina plánovaných investic se uskuteční ve dvou německých závodech v Ingolstadtu a v Neckarsulmu, kde také automobilka hodlá nabírat nové zaměstnance.
Dvojka na trhu s luxusními auty
Audi je v současnosti druhým největším výrobcem luxusních automobilů na světě. Firma chce do roku 2020 rozšířit svou modelovou řadu na 60 ze současných 50 modelů a investuje přes miliardu eur do nových továren v Mexiku a v Brazílii.
Dosavadní plán, který Audi vypracovalo před rokem, počítal pro roky 2014 až 2018 s investicemi ve výši 22 miliard eur.
Nynější investiční program je součástí plánu, který na konci listopadu oznámil mateřský Volkswagen. Ten hodlá v letech 2015 až 2019 do nových modelů, technologií a výrobních kapacit investovat 85,6 miliardy eur (téměř 2,4 bilionu korun).
