Ten si klade za cíl „procesně se podílet“ na dokončení tuzemské dálniční sítě, železničních koridorů či přispět k přípravě a výstavbě vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe. Ve čtvrtek o tom informoval server Euro.cz. První zasedání správní rady institutu se podle něj uskuteční na konci června.
Otázky a odpovědi v kauze exministra Kremlíka. Jak měla korupční nabídka vypadat? |
„Problematika dopravy je v moderním pojetí komplexní systém, kdy nemluvíme o jednotlivých druzích doprav, ale o jejich efektivním propojení tak, aby byla zajištěna lepší propustnost, zkrátila se doba přepravy a zvýšil se komfort pro cestující,“ uvedl Vladimír Kremlík. Tuto vizi dopravy chce prosazovat právě prostřednictvím nového institutu.
Předsedou správní rady institutu je Petr Forman, podnikatel, bývalý náměstek ministra dopravy a poradce prezidenta Miloše Zemana, který prosazuje především stavbu kanálu Dunaj-Odra-Labe, píše web. Členem správní rady institutu je prezident České logistické asociace Václav Cempírek, někdejší poslanec zvolený za TOP 09. Dalším členem správní rady je bývalý prezident Sdružení pro dopravní telematiku Miroslav Svítek. Tajemníkem institutu je prokurista stavební firmy Strabag Tomáš Rys, uvedl web.
