Kdyby jen tunel. To je likvidace Škodovky v přímém přenosu. Je jasné, že během několika let si Číňané nechají jen to, co jim umožní proniknout na evropské trhy tj. certifikáty, zkušební a testovací kapacity a lokální know-how. Vývoj a výroba se postupně utlumí ve prospěch dílů dovážených z Číny, většina lidí bude propuštěna a zbyde jen montovna s přístupem na evropské trhy.
Článek však konečně nazývá věci pravými jmény a nežvaní jako Zeman o investici, ale správně to nazývá akvizicí.
+1. Konečně novinář, co rozezná investici od akvizice a jen neopisuje PR výstupy.