Určitě bude produktivita ale mnohem lepší, než v Seatu

Myslím, že si s námi Němci vytírají zadek. Chtějí prostě dělat ve Škodovce "trabanty". Zaměstnancům platí málo, s prémiemi jim utřeli huby. A takto to je ve většině firem, které vlastní cizí kapitál. České platy, produktivita evropská, ale zisky hezky do zahraničí. Jsme montovna Evropy, nic jiného.

160 euro a 6500 euro premie a produktivita

30x menší produktivita v Česku oproti německým dělníkům je zarážející, mimořádné premie v obou zemích podle toho vypadají...?

co je produktivita?

"Produktivita" dle manažerů není, jak jsou dělníci pilní, ale jak draze se podaří výrobky prodat. Produktivita se bohužel měří v eurech.

odbory a Zelení mu ještě ukážou

Myslím, že  společným snažením  odborů (  tlak na mzdy )  a Zelených ( výroba  elektřiny ze  šťovíku a  ze  solárů) dříbv nebo později dosáhnemem  přesun výroby do  Číny.

Pak budeme  všichni spkojení.  Zelení protože  tu nebudeme  produvat CO2  a  odboráři, protože  dělníci nebudou vykořisťovaní. 

plat

Já ne já pracuji v Německu za 100% platu ale Češi pracuji za 50% německého platu.

platy

Pokud pracuji za 50% platu tak pracuji na 50% výkon, co je na tom divného??????

Re: platy

Vy OPRAVDU pracujete za 50% českého platu?  ,-)

Stačí malý test

Zkuste dát našim pracovníkům stejný plat jako německým a testujte pak produktivitu a přidejte test nafoukanosti a nadřazenosti, pls.

Škoda-Seat-VW

Nevím proč by neměla být česká produktivita ve Škodovce dobrá.Konkurenční soutěživost by měla fungovat i v segmentu VW(VW+Šk+Se).Ale prodejní úspěšnost není pouze ve výrobcích ale i v prodejním managmentu,a tam jsou velké rezervy.Přesuny a povyšování pracovníků schopných a ponižování a výpovědi pracovníků neschopných je a mělo by být v VW běžnou záležitostí.Nevím kolik odborných pracovníků ze škodovky a seatu pracuje ve VW,a kolik ze Seatu a VW ve Škodovce.U kterých z těchto značek je časté svolávání vozidel k hromadným opravám a výrobním šlendriánům.koncern VW patří spíše k lidovkám než k prestižním MB nebo RR.