kdo bude kontrolovat ty co mají kontrolovat pomocí kamerového systému STK?
1) i hulící toxík škodovka či vejtra je mnohem ekologičtější, než SUV s Euro 4++ započítáme-li ekologickou zátěž z výroby, od klimatizovaných montážních hal s životností 5 let postavených na orné půdě (!) po celkový objem škodlivin , které daný samohyb za svůj život vypustí. Krom toho, stará vejtra v JZD či škodovka zemědělce navíc vytváří hodnoty, které majitelé nových luxusních vozů s Euro emisemi toliko marnotratně spotřebovávají
2) nebezpečné jsou ponožky na manažerské penisy, řítící se v SUV či bavorech s tmavými skly po cestách, které je nucen sdílet spolu s nimi i pracující lid, zotročený jejich nabíječi.