I když, jak vyplývá z článku, jde o čtyři roky staré vládní nařízení, tedy nařízení z hnízda vlády Nečase, Kalouska a dalších zm.dů, tak až zas tak velký problém v tom nevidím. Buďme ve finále rádi, že si trať někdo koupí a že ji dokonce snad i bude provozovat. Nebo si snad někdo myslí, že je lepší, když trať zůstane opuštěná, bez údržby a bude chárat tak dlouho, až nezbude nic jiného, než ji rozorat na místo pro sklady apod.?
Ono to není jen o prodeji,ale když vidím jak likvidují staré zastávky a o 10 metrů dál staví jinou,beton všude i okolo lesa,tam létají miliardy jak o život.