Zadny system v pripade nebezpeci sam netoci volantem. Systemy razantne brzdi jednu stranu vozidla a tim ho smeruji jinym smerem! Prece se nebude ridic pretahovat volantem se systemem o smeru jizdy! To by bylo velice nebezpecne! A prerusit rizeni volantem a prehodit na automaticke rizeni po dobu nebezpeci to opravdu jeste nejde, protoze nikdo nevi, jak bude ridic reagovat, pokud vubec, az mu system opet umozni rizeni volantem! Jak mu system rekne"ted jses zase na rade ty a koukej volantem poradne tocit!"? To by asi pribylo nehod!