PRAHA Hospodaření Českých drah (ČD) za rok 2007 vykáže přebytek kolem 50 milionů korun. Poprvé tak celoroční hospodaření ČD neskončí ztrátou. Uvedl to včera generální ředitel ČD Jozef Bazala. „Plán 50 milionů bude dodržen, za 11 měsíců jsme měli mírně přes 50 milionů a předpokládáme, že v tom koridoru se nám podaří udržet,“ řekl Bazala s tím, že jde o předběžné kalkulace. Ministerstvo dopravy, které je objednatelem dálkových spojů, dalo loni drahám na provoz rychlíků 3,4 miliardy korun, což je zhruba o 950 milionů více než rok předtím. Kraje by pak měly zaplatit 4,65 miliardy korun za regionální spoje, tedy o 150 milionů více než loni.
Bazala ale zlepšené hospodářské výsledky připisuje hlavně vyšším přepravním výkonům a tržbám. Podle něj ministerstvo pouze dorovnává prokazatelnou ztrátu za vlaky, které si objedná.
Nákladní přepravu nahradí ministerstvo Na výsledcích se podílela především nákladní přeprava, kde tržby vzrostly o pět procent na zhruba 15,6 miliardy korun. Dráhy přepravily o čtyři procenta více nákladu, celkem 92 milionů tun. O procento na 184 milionů se zvýšil počet přepravených cestujících; tržby z osobní dopravy vzrostly o 8,5 procenta na více než 5,5 miliardy korun.
Zisky z nákladní dopravy až do prosince kompenzovaly ztrátu z přepravy osob. Prosincové oddělení nákladní dopravy do samostatné dceřiné společnosti ČD Cargo podle Bazaly nezabrání vykázat celoroční zisk. Letos by výpadek příjmů z nákladní přepravy mělo nahradit navýšení plateb ministerstva dopravy na provoz vlaků EuroCity a InterCity o zhruba 700 milionů korun, což odpovídá ztrátě, již tyto vlaky generují. Zatím ministerstvo platilo drahám jen za provoz rychlíků.
