Vedení Sabotáže železnic by mělo pravidelně jednou týdně absolvovat cestu Praha - Ostrava s jedním povinným přestupem.
Super řešení, přestaneme opravovat a budeme jezdit rychleji.
Bude jen líp, protože snad už to nemůže být horší. Nebo že by se zaměstnanci překonali a panu generálnímu ukázali, že v tom podniku není nic nemožné.
Chyba, pozor na záměnu jednotek! Napětí pro vedení se udává ve kiloVOLTECH neboli kV. V článku jsou pro parametry vedení uvedeny jednotky pro výkon kiloWATTY.