Severojižní magistrála nepřitáhla do centra intenzivní automobilovou dopravu, ale uvolnila do té doby automobily totálně zahlcené ulice Jindřišskou, Vodičkovu, Na Příkopě, 28. října, Opletalovu a Štěpánskou.. Autor si absolutně nedovede představit, jak z hlediska automobilové dopravy vypadalo opravdové centrum Prahy. Jinak by nemohl napsat takovýto nesmysl.