Hospodářskému výsledku za čtyři měsíce výrazně pomohl prodej stravovacích služeb, takzvaného cateringu, za který ČSA dostaly peníze počátkem dubna. Celkem jde o 300 milionů korun. To může být důvod, proč firma oznámila výsledky za čtyři měsíce, a nikoliv za čtvrtletí. Analytik společnosti Cyrrus Jan Procházka to označil za více než zajímavé.
Čtvrtletní výsledky manažeři odmítli zveřejnit. Řekli pouze, že jsou nesrovnatelné s těmi loňskými, protože loni je výrazně ovlivnil prodej a zpětný pronájem pěti letadel. Ten vynesl 500 milionů korun, takže loňská ztráta v prvním čtvrtletí činila pouze 122 milionů korun.
"Ta ztráta je velká, ale nemyslím si, že je to tragédie," řekl Procházka k aktuálním číslům. Podle něj je první čtvrtletí pro leteckou dopravu vůbec nejhorší, rozhodující pro hospodaření bude následující půlrok.
Za vztyčený prst ale označil obsazenost letadel, která u ČSA klesla na 60 procent. "Není to dobré i přesto, že je to špatný kvartál," řekl.
Provozní výnosy aerolinií se za čtyři měsíce zvýšily o dvě procenta na 6,6 miliardy korun, provozní náklady včetně cen za pohonné hmoty se meziročně snížily o 2,6 procenta na sedm miliard korun.
Rostoucí ceny paliva firma údajně kompenzuje palivovými příplatky,
zajištěním cen paliva u dodavatelů a snižováním ostatních nákladů. "Ta ropa nás samozřejmě velmi ovlivňuje," řekl viceprezident ČSA pro ekonomiku Luboš Černý. Podle něj firma za palivo letos zaplatila o 100 milionů korun více než loni ve stejném období.
Letadla s označením OK přepravila ve srovnání se stejným obdobím roku více cestujících. Na pravidelných linkách se jejich počet zvýšil o dvě procenta na 1,38 milionu, nepravidelných linek využilo o 11 procent cestujících více, celkem 176.000. Naopak o sedm procent na 6500 tun pokleslo množství přepraveného zboží a pošty.
Firma zároveň dnes upřesnila zisk za loňský rok. Auditovaný čistý zisk činil 207 milionů korun, předběžné výsledky před zdaněním hovořily o 111 milionech. Zisk zvýšila odložená daňová pohledávka. V roce 2006 hospodařily aerolinie s téměř čtyřsetmilionovou ztrátou.
Podle nové strategie rozvoje do roku 2013 by měl zisk v následujících letech uhradit veškeré ztráty z minulých let. Kumulovaná ztráta je nyní zhruba 1,4 miliardy korun. Zisk by se měl podle strategie v roce 2013 dostat na miliardu korun.
"Ta miliarda je reálná," řekl k tomu Procházka. V roce 2013 totiž aerolinie přestanou splácet velké sumy za nová letadla a jejich flotila se stabilizuje. Navíc se očekává, že letecká doprava po určitém útlumu v příštích letech v roce 2013 znovu nabude na dynamice. Procházka však zároveň vyjádřil pochybnost, že se strategie zcela dodrží. Firmu totiž čeká změna vlastníka. ČSA dosud z více než 90 procent vlastní stát. Vláda chystá privatizaci firmy; nový majitel bude znám do poloviny příštího roku. Očekávaný výnos z privatizace se odhaduje na pět miliard korun.
- 5. června 2008 14:53
