Jeste by melo dojit k limitaci poplatku tzv. dalnicni znamky. Dodavky by mely byt prerazeny do kategorie mytneho spolu s nakladni dopravou. Ze silnic je potreba vytlacit pretizene dodavky, ktere z cenovych duvodu nahrazuji klasickou nakladni dopravu = to co by bezne vezl nakladni vuz posle Polak dodavkou, s nadrogovanym ohnoutem, co danou trasu proste behem 24hodin otoci 6x, protoze se na nej nevztahuji ani bezpecnostni prestavky apod.
Auta od 2,0m by mela byt soucasti nakladniho myta, tak jako treba ve Francii.
Dopravci si nepriplati.. vse nauctuji 1:1 cilovym zakaznikum. Tzn. opet se budou zdrazovat prepravy a s tim i sortiment
Vzhledem k tomu, že jsme zejména tranzitní země, tak to není zas takový problém, ne? Zákazník je zpravidla jinde.