To je na čase, ve světě pro bezpečnost platí více plynulost dopravy tj. neomezovat, jen v ČR stále fungují jakési STB koncepce omezování a sledování. Takové přechody pro chodce na silnici dálničního typu s omezením na 50 km/h a několikanásobným kamerovým sledováním, to je snad světová rarita, které se podřizuje i dopravní značení. Dálniční provoz totiž může být, až za přechodem pro chodce. Jsou to situace, které vypovídají o tom, že dopravu v ČR řídí slabomyslní jednotlivci ve vysokých funkcích. Např. V Italii je celá řada tunelů zcela bez rychlostního omezení.