PRAHA V horkém sobotním odpoledni bylo na náplavce Rašínova nábřeží rušno. Na místě se sešli - navzdory tropickým vedrům - příznivci městské cyklistiky.
Ježdění na kole mají Češi v oblibě. Svědčí o tom cyklostezky plné výletníků. Už méně jich však o kole uvažuje jako o každodenním dopravním prostředku - alespoň v Praze. A to se má změnit.
Od soboty funguje v centru metropole azyl pro ty, kteří si jako dopravní prostředek po Praze zvolili kolo. „Bajkazyl je místo, které chce přispět k překonávání bariér, jež Pražany zatím od používání kola odrazují,“ představuje nově otevřené centrum novinář a zkušený městský biker Martin Kontra. „Z hlediska infrastruktury i politické vůle zůstává prioritou Prahy individuální automobilismus.“
Na zahajovací akci dorazilo do centra metropole navzdory vysokým teplotám několik desítek příznivců kola.
„Poradíme, opravíme,“ slibují organizátoři Na náplavce si ostřílení městští bikeři budou moci seřídit kolo či posbírat tipy na dobré pražské trasy. Útočiště totiž bude fungovat jako pouliční opravna, kde si lidé mohou nechat kolo opravit, ti zručnější si mohou dát do pořádku kolo sami.
Zároveň bude bajkazyl náborovým místem nových nadšenců. Jen malá část Pražanů jezdí po městě výhradně na kole. „Terénní průzkumy naznačují, že asi třetina Pražanů uvažuje o bicyklu coby dopravním prostředku,“ říká Kontra.
Právě začátečníkům se v azylovém centru pro kolaře dostane plného servisu: od trasového poradenství přes praktické rady po výběr kola. „Na kole jezdím po Praze patnáct let, zájemci umím poradit trasy, které znám ze svých zkušeností, weby, kde lze vyhledat další informace, a zároveň začátečníkovi poradím s výběrem kola s ohledem na způsob využití,“ popisuje Kontra. Jako bonus v azylu cyklistovi poradí zásady, jak kolo zabezpečit proti zlodějům.
Neúprosné statistiky: opilý cyklista = mrtvý cyklista Organizátoři hledali inspiraci v zahraničí, kde podobná centra běžně fungují - vzorem byla například berlínská svépomocná centra.
„Určitě v Praze podobné místo chybělo, pro nezkušené může být Praha nebezpečná,“ říká Ludmila Mojžíšová z Prahy, která kolo jako dopravní prostředek používá.
Statistiky dávají ženě za pravdu. Na jízdu v provozu doplácí mnohdy cyklisté životem. Na českých silnicích jich jen za prvních pět měsíců zemřelo devatenáct, což je o pět více než loni za stejné období. Nejčastější příčinou smrtelných nehod je podle policistů alkohol. Jen loni zavinili opilí cyklisté přes pět set nehod.
„Cyklisté si neuvědomují, že jsou normální řidiči, a tudíž pro ně také platí nulová tolerance alkoholu,“ říká odborník na dopravu Jaroslav Hořín.
