Větší postihy by se mohly týkat například řidičů, kteří jezdí bez pojištění. Na vyhodnocení změn je však třeba počkat minimálně půl roku, řekl Šimonovský.
Součástí úprav by podle něj mohlo být také zvýšení povolené rychlosti na některých úsecích nověji postavených dálnic až na 160 kilometrů v hodině. Řidiči by tak mohli jezdit rychleji například z Prahy do Plzně, naopak dálnice D1 je podle ministra konstruována na rychlost 120 kilometrů v hodině, a proto zvýšení limitu neumožňuje.
Přísnější kontrole budou muset podle Šimonovského čelit také motorkáři, kteří si upraví registrační značku, aby ji policisté nemohli přečíst: "V Evropě je tento přestupek trestán jako ten nejvážnější, protože je to manipulace s registrační značkou. Česká republika půjde v budoucnu touto cestou."
"Jsem přesvědčený, že nový zákon se projevil mimořádně pozitivně," řekl Šimonovský. Domnívá se proto, že není v tuto chvíli aktuální měnit počet trestných bodů, které řidič obdrží. Ministr vnitra František Bublan předložil ve středu na jednání vlády zprávu, jejíž součástí byl mimo jiné návrh na zvýšení počtu bodů, po jejichž dosažení je řidiči zadržen řidičský průkaz, ze 12 na 18. "Tato vláda nemá mandát, aby cokoliv změnila, nemůže předkládat návrhy zákonů," řekl Šimonovský. I vláda se nakonec usnesla, že na vyhodnocení bodového systému je nutné určitou dobu počkat.
Během prvních dní platnosti nového zákona se podle ministra razantně snížil počet nehod. Loni od 1. do 11. července jich řidiči způsobili 4924, letos zatím podle neoficiálních údajů 3603, tedy o 1321 méně. Loni za prvních 11 červencových dnů zahynulo na silnicích 43 lidí, letos o 29 méně.
Podle Šimonovského také policie musí při měření rychlosti dodržovat jistou toleranci, která je podle údajů výrobců měřících přístrojů až tři kilometry v hodině. Při překročení rychlosti v obci je podle něj přestupek doložitelný až od 54 kilometrů v hodině.
