Jen co Martin Roman (skutečný vlastník Škody Plzeň) vypadl jako šéf ČEZu, hned se osmělil i ÚHOS. Ještě by ČD mohly vypovědět smlouvu na nedodané (a v brzké době nedodatelné) lokomotivy a státní rozpočet ušetří více než 5 miliard korun.
To by nebylo příliš rozumné. Ty Railjety musí něco rychlého tahat. A 109E už víceméně existuje, 5 kusů už tahá běžné vlaky ve zkušebním provozu.
Rušit zakázku na 109E (a kdo ví, zda by na našem právním státě na Škodě něco vysoudily) a následně shánět po Evropě lokomotivy jiné, by mohlo raky klidně vyjít dráž.