Podle policie s největší pravděpodobností za tragédii může jednačtyřicetiletý řidič vozidla Škoda Fabia Combi z Chomutova, která se zranil pouze lehce. Nicméně policie míru zavinění dále vyšetřuje.
Řidič Fabie na silnici I/7 z Prahy do Chomutova u Panenského Týnce předjížděl ve směru od Prahy kamion a při návratu do svého pruhu se v protisměru bočně střetl s protijedoucím mikrobusem Ford Tranzit. "Ten se následkem nehody stal neovladatelným a čelně narazil do kamionu Renault," informovala mluvčí lounské policie Jaromíra Střelcová.
Oběťmi nehody jsou muži ve věku od 23 do 64 let. "Z této tragédie se do smrti nevzpamatujeme. Chlapi jeli na noční směnu. Ta hrůza se nedá slovy popsat. Měli rodiny a malé děti, žena jednoho z nich je dokonce těhotná," řekl majitel firmy Ziki.
Řidič škodovky ani kamionu nepožili podle Střelcové před jízdou alkoholické nápoje, celková škoda byla odhadnuta na 650.000 korun. Odstraňování následků nehody si vyžádalo uzavření šestikilometrového úseku silničního tahu na Prahu na osm hodin, policie obnovila provoz dnes ve 03:00. Po dobu výluky odkláněla dopravu po okresních silnicích. Přesnou příčinu nehody vyšetřovatelé nadále zkoumají.
| Příbuzní vysoudili odškodné |
|
Příbuzní obětí tragické nehody autobusu u Nažidel na Českokrumlovsku vysoudili u Krajského soudu v Plzni odškodnění ve výši 800.000 korun. Soud ve středu rozhodl, že manželé Pudilovi z Karlových Varů, kteří přišli v roce 2003 při tragédii o čtyři členy rodiny včetně dvou dětí, mají každý nárok na 400.000 korun. |
Je to patrně nejtragičtější silniční nehoda od března 2003, kdy u jihočeských Nažidel zahynulo 19 cestujících v autobuse. Nehoda si vyžádala i 20. oběť, která podlehla o tři roky později následkům zranění.
V říjnu 2001 se na stejné silnici na obchvatu Loun střetla dvě osobní auta. V jednom cestovaly tři ženy, ve druhém voze rodina se dvěma dětmi. Všichni zahynuli. Přímo na místě zemřelo šest lidí. Žena, která svou nepozorností nehodu zavinila, podlehla později svým zraněním v nemocnici.
Silnice I/7 je v Ústeckém kraji vedena ve dvoupruhu, ve Středočeském kraji už částečně ve čtyřpruhu jako rychlostní komunikace R 7. Ředitelství silnic a dálnic plánuje rozšíření silnice o další dva jízdní pruhy na severu Čech do konce roku 2010, ve středních Čechách pak o čtyři roky později. Řidiče silnice svádí k rychlé jízdě a riskantnímu předjíždění, což má právě ve vysokých rychlostech často tragické následky.
