BRNO Nové odstavné nádraží, které je součástí rozsáhlé rekonstrukce brněnského železničního uzlu, dokončí Správa železniční dopravní cesty ještě v květnu. Hlavní částí stavby za 3,3 miliardy je myčka kolejových vozidel. V provozu bude od července a zvládne umýt až 200 vozů denně. Mycí linka měří 216 metrů a je největší v zemi, podobné zařízení v Praze měří jen 96 metrů. Součástí stavby jsou kromě myčky i průjezdní koleje, nákladní průtah, protihlukové stěny a rozsáhlý železniční podjezd Sokolovy ulice.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Brno
