„Velká změna nastala na velkoobchodním trhu s pohonnými hmotami. Benzín začal prudce zdražovat, cena nafty klesá. V nejbližším týdnu nastane další zdražení benzínu. Cena nafty by měla stagnovat. V nejbližších třech týdnech by se průměrná cena benzínu měla srovnat s průměrnou cenou nafty,“ uvedl analytik společnosti Finlord Boris Tomčiak.
Cenovky nafty a benzinu zase rostou. Jak moc v Česku zdraží ropné embargo pohonné hmoty? |
Podle analytika XTB Jiřího Tylečka mohou za rostoucí cenu benzinu vyšší ceny rafinérií, které zdražují kvůli zvýšené poptávce motoristů. „Cena dieselu se naopak stabilizovala. Dá se očekávat, že se ceny dieselu i benzínu budou s počátkem léta dále přibližovat. Tlak na paliva tentokrát nezhoršila česká koruna, které se podařilo posílit na páru k americkému dolaru i euru. Naopak ropa se drží na zvýšených úrovních a rafinérie jsou plně vytíženy. Nízké zásoby paliv před létem by mohly jejich cenu před dovolenými šroubovat na vyšší úrovně,“ uvedl Tyleček.
Na rekordní maxima vystoupaly ceny benzinu i nafty kolem 10. března v důsledku ruského vpádu na Ukrajinu. Benzin stál v průměru víc než 47 korun za litr, průměrná cena litru dieselu přesáhla 49,50 koruny.
V meziročním srovnání jsou nyní paliva výrazně dražší než loni. Za benzin platí řidiči v průměru o 13,24 koruny více, za naftu dokonce o 16,46 korun více.
Záhada příliš drahého dieselu. Dramatický růst cen pohonných hmot odhalil slabinu Česka |
Nejlevnější benzin nabízejí čerpací stanice ve Zlínském kraji, kde je litr v průměru za 44,82 koruny. Nafta je nejlevnější v Jihočeském kraji, litr tam prodávají průměrně za 45,81 koruny. Naopak nejdražší paliva jsou v Praze. Litr benzinu stojí v hlavním městě průměrně 46,16 koruny, litr nafty 46,90 koruny.
Spotřební daň z nafty a benzinu se od začátku června do konce září sníží o 1,50 koruny na litr. Novelu zákona podepsal ve středu prezident Miloš Zeman. Čtyřměsíční snížení daně je vládní reakcí na zvýšení cen pohonných hmot, které podle analytiků způsobily hlavně inflační tlaky a invaze ruských vojsk na Ukrajinu.
Senát také ve středu schválil konec povinného přimíchávání biosložky do motorové nafty a benzinu od letošního července. Omezí se i okruh vozidel, za která musí podnikatelé platit silniční daň. Zaměstnanci, kteří využívají k soukromým účelům služební nízkoemisní vozidla, například elektromobily, se dočkají daňového zvýhodnění proti klasickým vozidlům na benzin nebo naftu
