BUENOS AIRES / PRAHA Dva dny uplynuly od dojezdu slavné Rallye Dakar a organizátoři už přemýšlejí o změnách. Trať by v příštím roce podle ředitele rallye Etienna Lavigneho mohla vést vedle Argentiny a Chile i dalšími jihoamerickými zeměmi – Brazílií, Paraguayí a Peru.
„Jihoameričtí fanoušci jsou skvělí, zaslouží si, aby byl Dakar k vidění i v dalších zemích,“ prohlásil v Buenos Aires Aleš Loprais (31), který se blýskl dvěma vyhranými etapami a jako jediný dokázal prohánět bohatý ruský tým Kamaz.
Rallye však nakonec nedojel, po technických problémech s motorem jej organizátoři vyloučili za neprojetí všech kontrolních bodů.
* LN Jaké ve vás teď převládají pocity?
Jednoznačně pozitivní. Dokázali jsme dvakrát přerušit dominanci kamazů. S šestičlenným týmem to podle mě není vůbec špatné. Ve finále nás sice potkala smůla, ale beru dvě vítězství jako skvělý krok pro budoucnost. Myslím, že já i technika už jsme na úrovni těch nejlepších.
* LN Už vás poznávají ostatní účastníci Dakaru?
To šlo velmi rychle. Mnoho lidí za námi přišlo a říkalo, že nám fandí. To mě hodně překvapilo, na jiných soutěžích to není zvykem.
* LN Prý vám dokonce ostatní nabídli služby fyzioterapeutů...
Je to tak. My je s sebou nevozíme, je to moc drahé. Většina ostatních týmů se nás i zastala a byla proti vyloučení ze soutěže. Chtěli, abychom s přesilou kamazů bojovali dál.
* LN Jaké máte vůbec vztahy s jezdci Kamazu?
Dokonce mě pozvali na skleničku, a když jsem měl narozeniny, tak jsem dostal malý model kamazu. U Rusů to obecně ale funguje jednoduše. Když jste před nimi, tak se s vámi moc nebaví, pokud vedou oni, jsou velcí kamarádi. Na trati se ale chovali férově, což není u všech týmů pravidlem.
* LN Jak si vůbec vedla vaše tatra v přímém srovnání s kamazem?
Ono je to těžké, kamaz během závodu vyměnil spoustu součástek, což nám finance nedovolily. Náš rozpočet je zhruba milion eur, jejich 200 milionů dolarů.
* LN Ruský tisk přitom přirovnal vítěze Vladimira Čagina k výkonům Jurije Gagarina...
Není pochyb o tom, že je Čagin špičkový pilot. Ale s jejich rozpočtem se dají dělat pěkné věci. Zázemí Kamazu je nesrovnatelné se zbytkem startovního pole.
* LN I proto si mnoho závodníků stěžuje, že se z Dakaru vytrácí kouzlo dobrodružství. Vnímáte to také tak?
Ani ne. Stačí se podívat na náš tým. Kdyby nepřišla závada motoru, mohli jsme být na stupních vítězů. V tom je naopak Dakar krásný, někdo může zaskočit i tyhle velké favority. Věřím, že to budeme příští rok my.
