Čekalo na to mnoho lodí, které uvízly za zablokovanou částí průplavu. První z nich je už podle agentury Reuters v pohybu. Správa Suezu oznámila, že by provoz měl být brzy obnoven. Svědci už potvrdili, že se první ze zablokovaných plavidel začalo pohybovat.
Na útesech u Mauricia uvázla čínská loď se 130 tunami nafty, látky z ní zatím neunikají |
Webová stránka Vesselfinder, která sleduje pohyb lodí, uvedla, že na jižní a severní straně průplavu se zastavilo 210 plavidel a čekala na povolení k proplutí. Jsou mezi nimi i ropné tankery a analytici spočítali, že odklon trasy od Suezu by znamenal 15denní zpoždění.
Kontejnerová loď Ever Given, registrovaná v Panamě, mířila z Číny do nizozemského přístavu Rotterdam. V úterý ráno kolem 6:40 uvázla na mělčině.
Operátor, jímž je tchajwanská společnost Evergreen Marine, uvedla, že příčinou mohl být silný vítr a také prachová bouře. Podle společnosti narazil na náklad tyčící se do výše mrakodrapu prudký poryv větru a způsobil odklon od trasy. Loď plula v konvoji a ocitla se bez elektrického proudu. Všichni členové posádky jsou v pořádku a není hlášen ani únik závadných látek do moře.
Suezský průplav spojuje Středozemní a Rudé moře a loni jím proplulo téměř 19 000 lodí, tedy v průměru 51,5 plavidla za den. Trasa měří 193 kilometrů a slouží od roku 1869. Zaručuje nejrychlejší spojení mezi Asií a Evropou, spojuje Rudé moře se Středozemním. Prochází jí 12 procent objemu zboží, s nímž se ve světě obchoduje.
